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| RWT16-650铁路货车超偏载检测装置系统 |
用途：检测铁路货车是否超载偏载。
参数： 计量范围 节重〈100T 允许超载 额定载荷的250%
计量车速 40km/h,特殊要求可达60km/h 功率消耗 交流200V、小于500W
特点：该系统应用信号复用和波形重整技术，提高了有效称量区段长度，从而提高了测量速度和精度。安装周期短，尤其适合作业繁忙的线路。该检测仪可随意迁移，改变设衡位置，迁移损失小。由于采用不断轨结构，车辆衡无冲击，极大地提高了称量速度和准确度，且不计量时通过速度不限。
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| RWT8-800嵌入式8通道轨道衡系统 |
用途：在列车运行中实现不停车、不摘钩、连续、动态称量出货车重量，经嵌入式数据采集处理系统，计算出车速、节重等数据，并可完成去皮、累计、数据长期储存、制表、打印等一系列相关工作。
参数：计量车速 3—20km/h（不计量时通过速度不限）
计量精度优于0.5% 称重范围 节重〈100T 功率消耗〈450VA
特点：采用高精度优质传感器，独立通道的信号调理电路，精度高达16位的A/D采集卡，国内最先进的嵌入式数据处理系统。机械台面及相应基础结构的优化设计，不易出故障，维护方便、强度大、刚度高、工程造价低。
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| RWT16-800嵌入式16通道轨道衡系统 |
用途：适应于不同车型的液态货物列车及对称重精度要求较高的固态货物列车的称重设备。
参数：电源条件 AC 220V 计量车速 3—20km/h（不计量时通过速度不限） 计量精度优于0.5% 称重范围 节重〈100T 功率消耗〈450VA
特点：既可以对普通液体罐车实现整车计量，也满足了超长车型的称重要求，是液体列车三台面整车计量理想的称重设备。机械称重台面由吊挂刚性结构发展为双梁压式结构，嵌入式数据采集处理系统实现称重数据独立通道的采集和处理，车型判别采用无开关判别。
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| 8通道信号调理电路板 |
用途：是与AD采集卡相连的信号调理电路板，实现对每个传感器称重信号进行信号滤波和放大。
特点：采集数据准确，误差小，零点稳定，易调节。
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| 16通道信号调理电路板 |
用途：是与AD采集卡相连的信号调理电路板，实现对每个传感器称重信号进行信号滤波和放大。
特点：采集数据准确，误差小，零点稳定，易调节。
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